Khác hẳn với các loại xe tải thùng hoặc xe đầu kéo, xe trộn bê tông Howo được nhập khẩu nguyên chiếc chính hãng từ Trung Quốc về Việt Nam. Sở dĩ, dòng xe trộn bê tông này được người Việt tin dùng và ưa chuộng bởi chúng có nhiều ưu điểm nổi bật phải nói đến là:
– Tiết kiệm nhiên liệu: Động cơ WeiChai 340Hp của xe trộn bê tông howo được sử dụng trong thiết kế của dòng xe này giúp bảo vệ sức khỏe con người và môi trường, tiết kiệm tối đa nguyên liệu khiến nhiều người yêu thích và lựa chọn.
– Tốc độ làm việc lớn, hiệu quả cao: Các linh kiện mô tơ thủy lực và bộ ứng dụng thủy lực đều được nhập trực tiếp từ Mỹ, có kiểm định về chất lượng giúp cho tốc độ cũng như hiệu năng của xe trộn bê tông Howo đạt được cao nhất.
– Nội thất xe trộn bê tông Howo: Kích thước cũng như trọng tải được thiết kế với tiêu chí thuận tiện và thoải mái cho người lái xe, không gây cảm giác mệt mỏi. Chính vì vậy, không gian buồng lái rộng rãi, vô lăng gật dù, ghế hơi, điều hòa công suất lớn, có thể vận hành trên một quãng đường dài.
– Giá cả hợp lý: Đây có lẽ là vấn đề được nhiều người ưu tiên và lưu tâm nhất. Mặc dù là dòng xe trộn bê tông cao cấp nhưng xe trộn bê tông howo lại có mức giá phù hợp với ngân sách chi tiêu của mỗi người.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE
Thông số kỹ thuật |
XE TRỘN BÊ TÔNG SINOTRUK/HOWO 12M3 |
Model |
ZZ5257GJBN4047D1 |
Loại cabin | Cabin v7G, 01 giường nằm, điều hòa, radio. |
Số chỗ ngồi | 02 chỗ |
Hệ thống lái, dẫn động | Xe trộn bê tông 12m3 SINOTRUK có tay lái thuận, 6×4, trợ lực thủy lực, model ZF8098 (Đức) |
Màu sắc | Màu trắng |
Kích thước | |
Kích thước bao (DxRxC) | 9920 x 2500 x 3990 (mm) |
Vệt bánh xe trước/sau | 2022/1830 (mm) |
Chiều dài cơ sở | 4025 + 1350 (mm) |
Trọng lượng | |
Khối lượng không tải | 14.620 (kg) |
Khối lượng chuyên chở cho phép | 9.250 (kg) |
Khối lượng toàn bộ cho phép | 24.000 (kg) |
Động cơ, hộp số | |
Kiểu động cơ | Diesel, D10.38-40, 4 kỳ, tăng áp, 6 xi lanh thẳng hàng |
Công suất kW (HP) / rpm | 380 HP |
Tiêu chuẩn khí thải | Euro IV |
Kiểu hộp số | HW19712 (12 số tiến, 2 số lùi) |
Hệ thống phanh | Phanh chính: dẫn động 2 đường khí nén |
Phanh đỗ xe: dẫn động khí nén tác dụng lên bánh sau | |
Phanh phụ: phanh khí xả động cơ | |
Cầu xe | |
Cầu trước | HF9, 9T |
Cầu sau | Cầu Visai HC16, tỷ số truyền 4.8 |
Thông số lốp | Bố thép có săm (12.00R20 – 18PR), nhãn hiệu TRIANGLE |
Thiết bị trộn | |
Nhà sản xuất | CIMC |
Thể tích trộn | 12m3 |
Thể tích hình học bồn trộn | 20 m3 |
Dung tích bình nước | 450 (l) |
Tốc độ quay (vòng/phút) | 0~10 |
Tốc độ nạp bê tông (m3/phút) | ≥2.7 |
Tỷ lệ vật liệu còn sót lại (%) | ≤ 0.6 |
Tỷ lệ lấp đầy(%) | 61.2 |
Bơm thủy lực | EATON |
Motor thủy lực | EATON |
Bộ giảm tốc | TMG61.2 |
Bộ làm mát dầu | Hiệu KAITONG, YS-18L, 18L |
Các đặc tính khác | |
Dung tích bình nhiên liệu | Xe trộn bê tông 12m3 dung tích 400 (lít) |
Tốc độ tối đa | 90 (km/h), khă năng leo dốc (%) ≥25 |
Vật liệu làm bồn trộn | Thép BW300TP, siêu cường, chống mài mòn |
THÔNG TIN LIÊN HỆ
VPGD miền Bắc: NV23, KĐT mới Trung Văn, P. Trung Văn, Q. Nam Từ Liêm, TP. Hà Nội
Bãi xe: Km 18+500 QL5 Trưng Trắc, Văn Lâm, Hưng Yên
Hotline: 0989356185
Email: donguyen8881@gmail.com
Website: xehowonhapkhau.com